OR厂欧米茄海马300深度评测（OR厂欧米茄海马300黑盘有色差吗）

说到OR，确实很多人都是很少听说，都说是VS给查了才风头正茂的厂家，确实OR得了VS给查了的红利，又有人说OR其实就是VS的另一个名字，为了规避市场查重新换了个名字，特别是他们两个的海马款式都是竞争款，其实不然，OR厂是GF厂旗下的子工厂，就像是VS厂与XF厂的关系一样，不过人家的XF是做出来口碑了，OR还是要再努力点，东西是不差了，现在还是差时间沉淀，珍惜VS回城买装备这段时间~

GF就不用多介绍了吧，积家月相、五十寻、百年灵等等都有他的一席之地，那干嘛还要多搞个子工厂，这个也是我觉得败笔的地方，如果他直接用GF的名字去卖，估计OR的海马会更加的大卖（八卦的告诉你OR是GF老板跟亲戚或者朋友合作搞的，估计一开始也没下多大心思，毕竟是跟vs海马对着干，所以也没用自己的厂名），后来VS预料之外的没落了，特么现在我的海马最牛了，才来后悔我特喵干嘛不用GF来卖啊！！！

对于整体腕表的尺寸方面，直径42MM，厚度13.8MM，这点也是与VS厂一样，同时对于镜面均使用蓝宝石玻璃，非常通透。跟VS厂一样。整体腕表条钉状的刻度和指针都是采用了夜光粉填充，更加方便夜晚读取时间。欧米茄标志的弧度，凹凸大小都做得非常棒。调历方向是跟原装相反的，原装是拉出来把头一档，向下逆时针旋转表冠来实现跳历功能的，而OR厂和VS厂的都是向上顺时针转动表冠来调日历的。把头拉出来第二档向下逆时针转动表冠，调时间方向是跟原装一样的！

回到OR厂欧米茄海马300跟VS厂海马的区别，最大的还是机芯和钢带，其他的基本是同一配件厂，机芯方面采用OR厂复刻8800定制机芯，不同于市场上的甲板机芯（VS厂新海马300米8800机芯采用海鸥2824机芯改装的正品8800机芯，VS厂已经做的确实不错了，咱们有一说一），而OR机芯的外观做工都和正品一致，黑色的摆轮和避震器同步正品，避震器的颜色也和原版相同，包括外观上面的宝石、字体、LOGO、机芯的打磨都做了极致。不在是之前的夹板机芯，彻底告别了之前机芯经常出现一眼假的问题。

钢带逐粒手工打磨，市面首家做到同原装一致钢带背面有倒角并且可以与原装互换，氟橡胶表带手感顺滑厚重，生耳可与钢带通用。

最后，OR厂欧米茄海马300能不能买？那是必须的，VS海马暂时还没出货的情况下，可以考虑OR，在VS出货了的情况下，依旧是可以考虑VS跟OR，按OR到现在的表现已经不会输VS多少了，更多的是时间上的沉淀，客户群体口碑跟售后的体现，OR接下来的更新路线还是比较清晰，对标的厂家、品牌、系列、款式也是比较明朗，究竟它能走到哪一步呢？我也很期待！