mks厂欧米茄轨道蝶飞升级了那些细节？

首先这款腕表在细节方面的更新，也是整个系列的更新，对于MKS厂来说也是在MK厂的一个升级力度，当然升级的空间也是比较大，对表壳升级后，同时也是对于机芯方面进行了升级，最开始的时候机芯为海鸥机芯，但是对于后期的一个返修稍高点，当然这也是MK的一个领导抉择，同时此次升级来说，使得腕表的尺寸方面同步了正版，表盘直径一致(表盘大小实测都是39.5mm)同时此次厚度一致(表壳厚度实测都是9.5mm)，字面刻度和指针全部继承原厂工艺，先精磨抛亮，再做镀铑处理；当然此次腕表机芯方面的应用，让腕表机芯方面的返修很为低，但是原装机芯是欧米茄2500D机芯，实际上也是ETA2892的改机，调节日历的方向是向上的，而9015是向下的，当然这些方面来说也是一个破绽点，对于这些方面MKS厂其实也是可以去修正，以上则是此次腕表的一个升级点，或者说是一些不到位的细节点！

mks厂欧米茄蝶飞手表怎样？

对于这个话题的讨论就得从腕表本身的做工方面以及机芯方面进行分享，毕竟只有一个好机芯加上一个高品质的配件才是最优复刻，然而此次MKS厂也着实做到了细节方面的无误，整体MKS厂这款蝶飞系列与原装一样采用密底设计，底盖Logo处理工艺均同步原装，因为原装表经过开模各种测量，导致Logo内部有污垢，咋一看还以为原装的Logo比较深。机芯在这里一句带过了，日本西铁城MIYOTA美优达9015机芯，精准耐用，当然对于日本机芯来说，唯-缺点就是自动陀甩动声音偏大，不过MKS厂经过改良后要比裸机芯好很多，对于机芯方面的开模也是很为优秀的气质款，同时此次MKS厂对于机芯的改制的同时，对于腕表的表壳方面也是进行了完美开模，毕竟机芯能装在表壳里面，壳就需要定制，这也是MKS厂较为优秀的细节，对于整体表壳方面也是做了很为到位的开模，使得腕表细节方面也是还原了正版的美感，通过表壳配件以及机芯方面的开模，也是决定了腕表本身的气质，中意的表友也是可以考虑入手！