N厂余文乐迪通拿116518此款由于是佩戴的名人效应导致热度非常高，当然这款腕表本身也是非常漂亮的，比起熊猫迪，余文乐迪通拿黄金色就显得奢华靓丽，N厂是做劳力士迪通拿4130机芯复刻表也是一直都非常不错的，今天小编就来讲讲这款腕表做工情况。

N厂余文乐迪通拿116518做工评测

N厂余文乐同款劳力士对角线116518直径40mm，厚度12.7mm，蓝宝石玻璃镜面非常透明。表壳沿用了904l钢铸造的2N18k镀金工艺，颜色更加突出，更有光泽和豪华感。经过抛光打磨，黄金材质色泽饱满诱人，呈现出大气、张扬的第一印象。采用高科技制造的一体式Cerachrom陶瓷表圈，不仅质感十足，而且具有耐腐蚀、耐刮擦等诸多优良性能，即使受紫外线照射也不褪色。

N厂余文乐同样的劳力士Daytona 116518表壳外观看起来非常精致，与原版唯一不同的是，这款腕表要进行镀金处理，表壳是用钢打造而成，再进行18K镀金工艺处理。人们讨论最多的问题是镀金是否会掉色？只要是镀金，就不可能永远不氧化，关于多久氧化，就看工艺和时间以及如何保养了，不过随着现在镀金技术的提高，加上掌握一定的保养技巧，不碰化学品，一般不会有问题。侧面表壳经过抛光处理，呈现出镜面般的视觉效果。表耳的弧度设计也是为了更好地贴合手腕上的尖角。三个手柄是旋入式设计，和原来的完全一样。2点钟的位置是计时码表的开启和暂停按钮，3点钟的位置是负责调整时间的表冠，4点钟的位置是计时码表的复位按钮，同时显示出对称和平衡的设计美感。即使功能复杂，表冠部分的设计也不显得笨重，特别是头上的小表冠标志刻得很细致。它采用了与原版相同的高亮度蓝宝石水晶，经过防眩光工艺处理，具有很高的通透性，镜面与表圈紧密镶嵌，保证了日常佩戴时的防水性。在六点位置来个特写，可以清楚地看到劳力士的标志，立体感很强。

N厂余文乐同款劳力士迪通拿116518太阳纹表盘，12小时计时盘处的9个时标和6个时标出的小秒盘，30分钟计时盘处的3个时标相互辉映，显示出手表表盘的对称之美。中央的金质计时码表指针的设计，以及三个小功能盘呈现了这款手表的内在优雅。在金质表盘上，立体时标和中央时针、分针均覆盖有劳力士专利的夜光部分，在较暗的环境下可发出夜光，便于读取漂亮的时间。

表冠采用旋入式三扣锁系统，具有三层防水功能! 上下两个按钮分别为计时功能和暂停按钮，旋钮是锯齿状的，但不会有割手的感觉。

N厂余文乐同款劳力士迪通拿116518背面采用与原版相同的密底设计，全新定制版劳力士迪通拿专属Cal.4130自动上链机芯，厚度与原版一致，所有功能100%完全实现。定制4130机芯在所有因为成本问题一般不会使用KIF避震器，但N首次在机芯上应用了KIF避震器这种比较高端的机芯避震器，三层底板从倒角到太阳纹完全按照原版设计，外观非常接近原版。

N厂迪通拿上的4130机芯是工厂花了两年时间，重金购买数控设备开出的原装机芯，保证了每个轴承和齿轮的最低阻尼研磨。真正的一体式机芯，没有一块多余的甲板或假齿轮，这也保证了表壳没有多余的厚度。机芯甲板的细线和洗水精致细腻，字迹清晰深邃，不同于普通版本的粗矿，忠实于原型号Cal.4130一体式机芯。计时码表的归零清晰有力，功能适合该版本。原有的KIF减震器、蓝色游丝的配置相同。每个机芯都通过了QC模拟测试，在合理的误差范围内，才组装成表。这款机芯没什么好说的，可以说是在一定程度上对原装都造成了压力，属于无敌的存在，质量完全不用担心。

表带采用高性能合成橡胶表带，佩戴起来非常舒适。金色表扣，蚝式安全折扣，带有5毫米的易调链接延伸系统，能够快速调节表带宽度，非常方便。

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