这个问题也是很多表友在买表之前都会咨询的热点，而最早涉及到4130机芯的是N厂的手表，而机芯的不同，也使得手表的价格有很大的不同，对于劳力士迪通拿来说，热度也是比较高的，同时对迪通拿手表感兴趣的表友也是非常多，当然迪通拿也是劳力士比较经典的计时表，整体手表的运动风格也是非常有味道的。

劳力士迪通拿4130机芯和7750机芯哪个更好？

整体的手表运动风格也是很有味道的，当然，对于热度高的手表也是有很多的复刻表厂家开出了模具，这里对于厂家也是比较多的，按照机芯来分，有4130机芯和7750机芯两大类，不过，对于4130机芯是代表了行业的高端机芯，这个机芯的成功开出，也是对应了正版的CAL.4130 机芯，当然对于复刻版来说，是比较到位的，机芯也是与原厂结构同步，细节上也是很有优势的，对于现在的7750机芯是现在各大表厂主推的迪通拿机芯，当然对于该机芯来说，目前复刻表市场对于775机芯的使用也是比较广泛。早期的N厂也是通过这种机芯，由此可见，对于7750机芯的结构，摆轮位置不对的版本，虽然现在的7750机芯修正了厚度，但是还是比较鸡肋的，但是对于4130机芯还是复刻行业的高端机芯! 更多细节方面也可以直接与小编沟通! 

对于劳力士Daytona来说，4130机芯代表了行业的高端，答案是4130机芯就是好! 为什么说4130机芯好？因为迪通拿是一个计时码表，也就是右把手上有一个功能按钮，对于功能来说，7750机芯和4130机芯的功能都可以用，但是对于调试方法来说，7750机芯是和正品不一致的，对于4130机芯来说，中间的表把把分针从12点转向3点，这与正品是一致的，4130机芯中间的指针把分针从12点转向3点，这与正品是一致的，而7750机芯，中间的指针把分针从12点转向9点，在功能上还是有差距的，而且机芯的回位也不一样。中间多了一个日历齿轮，我们也称为中性，这也是机芯的一个缺点，手表在后期使用4130机芯的时候是比较舒服的，包括上链的力度，4130机芯是非常容易的，所以可以看出对于迪通拿来说，4130机芯还是比较厉害的。

劳力士迪通拿4130机芯和7750机芯要怎么选择？

对于复刻劳力士迪通拿来说，细节到位的是来自于4130机芯，这种机芯在稳定性方面也是非常强大的，而且对于功能方面也是还原了原有的细节，当然价格也是略高的，当然4130机芯也是属于高端手表，对于两种机芯的选择，4130机芯的稳定性和功能都是高于7750机芯的，当然价格也是略高的。是略高，这里就要看个人的需求了，这里注意不是说7750机芯不好，只是相对于迪通拿来说，7750机芯配置简单，如果说要高端的话，4130才是机芯之王! 复刻机芯应用了定制版的KIF避震器，是比较高端的机芯避震器，三层底板从倒角到阳纹完全按照原厂打造，外观非常接近正品!

目前4130机芯，有N厂，CLEAN厂（也就是C厂），和BT厂版本，这三个厂都是为迪通拿定位的高端厂家，对于7750机芯，厂家就太多了，简单来说，除了4130机芯，其他迪通拿都是为7750机芯。至于手表的外观，7750机芯也有做的好的，比如JVS厂，厚度和正品一样，手感也超级棒。

综上所述，4130机芯比7750机芯好那是肯定的，但是并不代表着一定要选4130机芯的，毕竟太贵了，对于机芯的选择，还是要看个人需求，预算够就考虑4130机芯，只是要外观一样，对于机芯没有任何要求，可以考虑7750机芯！如果您哪里还是有不懂的，可以联系小编，我们给您实事求是的详细。