Clean厂劳力士蓝游艇做工质量如何（c厂劳力士游艇值得入手吗）

大家好，我是瑞芯钟表小编，说起游艇系列大家都会想到金游艇或者白金游艇或者灰游艇，但是蓝游艇很少提到、这期就给大家讲讲C厂劳力士蓝游艇究竟怎么样？

游艇在复刻圈的状况，之前有N厂、但是现在N厂没有了，自从两年前被关进小黑屋之后就没有在做了，还有AR现在也是属于摆烂的状态，一直没有更新、早就被很多厂家超越了，现在的AR是真的不止一提，它家名气的产品就剩下表带了，还有一个就EW、EW的游艇是主打性价比，整体做工细节都还可以就是不精细，还有配件不是用最好的配件，所以它家不算最好的，还有一家就是VS蓝游艇，VS游艇虽然做工细节都不错但是要跟C厂对比还是差一点点，还有就是盘面的色差做得不如C厂、但是VS厂的机芯要比较好一点，VS的机芯是丹东3235机芯这款机芯Clean的上海3235机芯储存要更加久一点，走时稳定性是差不多的，表带两家都是采用AR表带，可以说这两家各有各的好。如果要追求细节完美肯定是Clean蓝游艇，要追求机芯储备动力久的就VS。

整体看上去跟原装没有多大差距，盘面之上分布大三针+日历的简单结构、秒针为红色，12点位设置logo信息、3点位设置日期显示功能、6点位篆刻品牌文字信息、盘面所有时标刻度均为劳力士条钉和圆钉标识，指针和所有刻度均采用精美的夜光填充效果。

C厂劳力士蓝游艇尺寸是40mm与原装一样，很适合很多人佩戴，厚度是11.6与原装也是非常接近。材质方面采用真正904钢材，完美的还原了原装的各个细节，表壳左右两侧弧度，菱角打磨，都是贴合原装，表壳底部微微隆起，这个是游艇名仕的特点之一。C厂蓝游艇圈口采用喷砂和抛光两层工艺，值得一提的是和原装一样的将整个圈口采用铂金+不锈钢打造，喷砂部分为904钢，凸起部分为铂金pvd电镀工艺，这样光泽度完全与原装一样，圈口支持双向转动与原装一样。

盘面是蓝色，一般这些复刻表有颜色的话都是有存在色差上的差距，C厂蓝游艇也是跟原装有色差、差距，但是差距不是很大，就是肉眼很难分辨，除非是放大去对比，或者各个角度去对比，才可以看的出来，我们正常佩戴是完全看不出来的，红色英文字体，与原装基本一致，做工细节比较细腻，字体清晰可见。字体油压印立体感十足，凹凸有致。夜光点填料很饱满，不会溢出不平。盘面的放射纹细节也是有做出来的，镀蓝膜放大镜，使得通透感十足。日历字体也是比较居中，6点钟45度角可以看清劳力士的防伪小皇冠。6、9、12刻度与原装一样做倒角处理而且做了白金镀层，做到精益求精的效果。

镜面采用蓝宝石镜面，镜面是防刮难划，镜面通透度也是非常好，还有镜面跟原装一样是有点凸起来的，细节做得很到位，3点钟位置做了2.5倍的镀蓝膜放大镜。

把头采用了旋入式表把与原装一样，把头采用配有三扣锁三重防水系统，连同三角坑纹底盖，牢固旋紧于表壳。把头护肩与侧面表壳融为一体可以正常使用。旋入式表把可以有效提高手表的防水功能，夏天游泳潜水都没有问题，操作后应注意锁定表把。表把皇冠logo等多处细节做得也是非常到位。

机芯背面采用密底设计，劳力士表款基本都是密底设计，CLEAN劳力士机芯是采用上海3235机芯，这款机芯比较精准稳定，误差也是比较小，储备动能可以达到48个小时左右。

表带与表扣一样采用904L精钢材质锻造，表带为经典的蚝士造型、表带两边拉丝工艺中间高抛，表扣与原装一样双重保险扣、表扣刻字清晰可见，还有说一下C厂游艇表扣编码目前是E4F，后期刻可能会改，因为如果那些仿C做出来就C厂可能就改掉。

总结：C厂蓝游艇整体做工细节以及配件都不错，唯一缺点就是一点点色差存在。蓝游艇不会太高调，也比较时尚年轻，彰显活力的气息，蓝色显魅力，显气质、显绅士。