Clean厂劳力士蓝游艇做工质量如何(c厂劳力士游艇值得入手吗)

大家好,我是瑞芯钟表小编,说起游艇系列大家都会想到金游艇或者白金游艇或者灰游艇,但是蓝游艇很少提到、这期就给大家讲讲C厂劳力士蓝游艇究竟怎么样?

游艇在复刻圈的状况,之前有N厂、但是现在N厂没有了,自从两年前被关进小黑屋之后就没有在做了,还有AR现在也是属于摆烂的状态,一直没有更新、早就被很多厂家超越了,现在的AR是真的不止一提,它家名气的产品就剩下表带了,还有一个就EW、EW的游艇是主打性价比,整体做工细节都还可以就是不精细,还有配件不是用最好的配件,所以它家不算最好的,还有一家就是VS蓝游艇,VS游艇虽然做工细节都不错但是要跟C厂对比还是差一点点,还有就是盘面的色差做得不如C厂、但是VS厂的机芯要比较好一点,VS的机芯是丹东3235机芯这款机芯Clean的上海3235机芯储存要更加久一点,走时稳定性是差不多的,表带两家都是采用AR表带,可以说这两家各有各的好。如果要追求细节完美肯定是Clean蓝游艇,要追求机芯储备动力久的就VS。

整体看上去跟原装没有多大差距,盘面之上分布大三针+日历的简单结构、秒针为红色,12点位设置logo信息、3点位设置日期显示功能、6点位篆刻品牌文字信息、盘面所有时标刻度均为劳力士条钉和圆钉标识,指针和所有刻度均采用精美的夜光填充效果。

C厂劳力士蓝游艇尺寸是40mm与原装一样,很适合很多人佩戴,厚度是11.6与原装也是非常接近。材质方面采用真正904钢材,完美的还原了原装的各个细节,表壳左右两侧弧度,菱角打磨,都是贴合原装,表壳底部微微隆起,这个是游艇名仕的特点之一。C厂蓝游艇圈口采用喷砂和抛光两层工艺,值得一提的是和原装一样的将整个圈口采用铂金+不锈钢打造,喷砂部分为904钢,凸起部分为铂金pvd电镀工艺,这样光泽度完全与原装一样,圈口支持双向转动与原装一样。

盘面是蓝色,一般这些复刻表有颜色的话都是有存在色差上的差距,C厂蓝游艇也是跟原装有色差、差距,但是差距不是很大,就是肉眼很难分辨,除非是放大去对比,或者各个角度去对比,才可以看的出来,我们正常佩戴是完全看不出来的,红色英文字体,与原装基本一致,做工细节比较细腻,字体清晰可见。字体油压印立体感十足,凹凸有致。夜光点填料很饱满,不会溢出不平。盘面的放射纹细节也是有做出来的,镀蓝膜放大镜,使得通透感十足。日历字体也是比较居中,6点钟45度角可以看清劳力士的防伪小皇冠。6、9、12刻度与原装一样做倒角处理而且做了白金镀层,做到精益求精的效果。

镜面采用蓝宝石镜面,镜面是防刮难划,镜面通透度也是非常好,还有镜面跟原装一样是有点凸起来的,细节做得很到位,3点钟位置做了2.5倍的镀蓝膜放大镜。

把头采用了旋入式表把与原装一样,把头采用配有三扣锁三重防水系统,连同三角坑纹底盖,牢固旋紧于表壳。把头护肩与侧面表壳融为一体可以正常使用。旋入式表把可以有效提高手表的防水功能,夏天游泳潜水都没有问题,操作后应注意锁定表把。表把皇冠logo等多处细节做得也是非常到位。

机芯背面采用密底设计,劳力士表款基本都是密底设计,CLEAN劳力士机芯是采用上海3235机芯,这款机芯比较精准稳定,误差也是比较小,储备动能可以达到48个小时左右。

表带与表扣一样采用904L精钢材质锻造,表带为经典的蚝士造型、表带两边拉丝工艺中间高抛,表扣与原装一样双重保险扣、表扣刻字清晰可见,还有说一下C厂游艇表扣编码目前是E4F,后期刻可能会改,因为如果那些仿C做出来就C厂可能就改掉。

总结:C厂蓝游艇整体做工细节以及配件都不错,唯一缺点就是一点点色差存在。蓝游艇不会太高调,也比较时尚年轻,彰显活力的气息,蓝色显魅力,显气质、显绅士。

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瑞芯钟表团队,10年老店,专注于顶级复刻表,主要经营N厂、ZF厂、JF厂、V6厂、XF厂、MKS厂、VS厂、AR厂等行业顶级大厂的产品。
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8年金牌服务商,专注于顶级复刻表,已为25868位客户提供满意的服务。
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